燃油买不到，公益救护车紧急转运病人陷入困境

燃油难购 公益救护车紧急转运患者遇困

11月9日

据马圭省公益人士透露，由于马圭省购买燃油日益困难，紧急患者转运工作面临诸多困难，与患者生命安全直接相关的紧急医疗服务也受到影响。

11月9日中午，一辆救护车为将马圭市一家医院一名需给予最高流量氧气的老年患者紧急送往东敦枝市，在市内及市郊各加油站沿途加油，但未能按所需数量购得燃油。

“紧急载上患者出发时，还得沿途去加油站加油。燃油早就短缺，也没能提前加满。车里油快见底了。一家加油站只卖5万缅币的量，再要也不给了。”一名公益救护车司机表示。

据了解，在仰光、曼德勒市及其他城市，公益救护车在购油方面也无法像出租车和私人商业用车那样便利，有时甚至出现无法购买超过3万缅币燃油的情况。

由于缅甸国内燃油供应受限及购买困难，除运输业外，农业和日常谋生行业也受到影响；加油站限量销售以及外部市场价格上涨，使资金薄弱的公益组织处境更加艰难。

“一旦发生紧急情况，在政府机构到达之前，最先奔走救援的是公益人士和救护车。但轮到我们时却买不到油，买到时也只有3万缅币左右的量。这种情况持续下去，公益车辆将不得不停运。届时受害最深的将是需要帮助的民众。”勃固省一名公益人士表示。

据悉，在外部市场高价购得的燃油质量不佳时，还会出现车辆无法启动、车辆故障等情况，因此对救护车而言，不仅燃油供应令人担忧，燃油质量也成为隐忧。

公益人士还呼吁，为紧急救护车设立专项优先配额销售燃油，并安排其能按时按所需数量购得燃油。

在政变前，公益慈善组织曾为民众提供24小时服务；政变后，则出现不允许慈善组织跨地区运送患者、宣布将没收无登记救护车等情况。

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